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26/09/2026

PALENCIA-ALAR DEL REY BUSCANDO PISTAS ALTERNATIVAS AL CANAL DE CASTILLA

No tenía intención de hacer este post del último día de nuestra aventura por Palencia en bicicleta porque tenía (y tengo) un buen cabreo, pero he pensado que sí, que lo voy a hacer y así cierro el círculo. Además me servirá de recuerdo, no sólo quiero recordar lo malo, esto es lo bueno y se va a quedar aquí escrito.

Ya os conte aquí, en la anterior entrada en mi blog, lo que nos pasó el día anterior, así que ese día, en contra de lo que teníamos planeado, nos pusimos a dar pedales después de desayunar, desde Palencia hasta Alar del Rey, donde habíamos dejado el coche como os conté aquí. Teníamos que hacer el mismo trayecto pero en sentido contrario, justo lo que pensábamos hacer en tren por la tarde 😠, en fin...

La idea era que, ya que teníamos que volver, lo queríamos hacer por otros caminos, no por el Canal de Castilla, como hicimos para venir, e intentando que fuera por pistas o carreteras secundarias, con poco tráfico. No fue fácil diseñar la ruta, nos mandaba al Canal. Al final hicimos una que contenía todos los elementos, os cuento...

Salimos de Palencia por una avenida con poco tráfico hasta llegar a una vía de servicio paralela a la CL-615, por la Cañada Real Oriental Leonesa, hasta llegar a un punto en el que nos acercamos al Canal, un tramo por el de Castilla y otro por el de la Retención. Pasamos por Calahorra de Ribas, donde el Canal de Castilla se cruza con el río Carrión, donde se empezó esta gran obra, con el Monumento Conmemorativo del Canal de Castilla. Seguimos por una pista paralela al Canal hasta un poco más adelante que cruzamos al otro margen y 5 km después ya nos desviamos en dirección a Amayuelas de Abajo:

1 km después llegaríamos a Amayuelas de Arriba. A medio camino entre los 2 pueblos paramos para refrescarnos en una 'cascada' que salía de un tubo de riego y desde ahí están hechas las 2 fotos, hacia uno y otro lado: 

A partir de ahí tomamos una pista agrícola que nos subió a una loma, con muchos girasoles y donde mi marido vio cruzar algunos cervatillos (yo estaba intentando dominar el vehículo 😅):
El chico de rojo lo tiene todo controlado (por cierto, al editar las fotos para este post, me he dado cuenta de que él se vistió de rojo los 3 días, es que tiene varios trajes de su club amigo😊):
Desde esa loma bajamos al siguiente pueblo, Población de Campos, donde paramos a tomar una cerveza y estuvimos charlando con un chico que también era muy aficionado a las rutas en bicicleta. Le contamos lo que nos había pasado con el tren, él no sabía nada y tenía que ir a Palencia esa tarde en tren, tenía que ver quién le podía acercar (después me acordé de él, que si vio que los trenes funcionaban, pensaría que estábamos chiflados...):
Volvimos hacia la entrada del pueblo para retomar la ruta y mi marido recordó haberse hecho alguna foto en ese puente barroco sobre el río Ucieza, un cruce emblemático en el Camino de Santiago, así que repetimos foto:
Ahora seguimos por el Camino de Santiago con sus señales inconfundibles:
Enseguida llegamos a Frómista. Aquí para mucha gente que hace el Camino de Santiago, por lo que tiene hoteles, pensiones, bastantes restaurantes,..., pero al que quería ir mi marido (él ha hecho varias veces el Camino) estaba cerrado. Fuimos a otro, comimos el menú, bien. La foto de la iglesia de San Martín de Tours no podía faltar (creo que tengo fotos desde todos los ángulos, siempre que pasamos por ahí, paramos a tomar algo y ...click). Es una iglesia rómanica preciosa:
 
Después de comer tranquilamente y de haber descansado un par de horas, nos pusimos en marcha de nuevo, en dirección a Marcilla de Campos, por una pista paralela a la N-611 y a la A-67. Bordeamos el pueblo y seguimos ruta hacia Las Cabañas de Castilla. La pista se nos cortó un poco más adelante, pero enseguida vimos que la desviación nos llevaba a un puente, este de la foto, que nos llamó la atención por lo protegido que estaba: lo que pasaba por encima era un camino agrícola, de tierra...:
...Y por debajo del puente había una carretera asfaltada, estrecha, sin señalizar, sin estrenar todavía, rodeada de vallas (no era ni la nacional ni la autovía que pasan cerca), el puente con tanta protección que parece que por allí debajo tendría que pasar algo muy importante cada día ... no sé, no lo entendí muy bien, hasta he preguntado a la IA y no me ha sabido responder😕😮. Si alguien me lo explica se lo agradecería:
Continuamos hacia Las Cabañas de Castilla, por un terreno árido, sin rastro de cereales (salvo  los girasoles) que ya fueron cosechados en junio/julio. Estamos en Tierra de Campos:
En Las Cabañas de Castilla vimos estos murales en el consultorio médico. Realmente reflejaban a la perfección lo que se puede ver a lo largo de esta parte de Palencia: los girasoles, los puentes sobre el Canal, los palomares tan simbólicos en Tierra de Campos:
A poco más de 1 km nos encontramos de nuevo con el Canal de Castilla, recorrimos unos 3 o 4 km y llegamos a la esclusa 15  y seguido pasamos por la parte en la que el camino está más alto respecto al Canal, que fue donde comimos a la ida, junto al edificio rojo de la foto:
Mi chico de rojo:
Pasamos de nuevo por el Acueducto de Abánades, el más espectacular, y esta vez sí que hice la foto de esta arqueta de riego, una de las 15 que hay en el Canal (10 de ellas en este Ramal Norte), que tiene una singularidad: su cubierta tiene forma de cúpula, frente a las demás que tienen cubierta piramidal:
Llegamos al restaurante de Carrecalzada con la intención de tomar algo fresco pero estaba cerrado, así que continuamos hasta la 8ª esclusa, a la altura de Ventosa de Pisuerga, donde nos salimos a la N-611 que recorrimos durante 7 km, sin tráfico, para llegar a  Herrera de Pisuerga. Lo primero buscamos un supermercado para comprar agua fresca que para esa altura, 85 km recorridos, nuestro agua estaba muuuuy caliente. Después de quitar la sed con el agua (lo mejor), fuimos a una terraza junto a la plaza del ayuntamiento, para tomar un refresco y descansar un poco. Lo pasamos muy bien con el dueño del bar y algunos de sus clientes, en esta calle tan bien equipada para lo que venía en aquellas nubes del fondo:
Al salir pasamos por otro supermercado para comprar más agua fría y ya nos empezaron a caer gotas. Nosotros aquí, en Cantabria ya conocemos las nubes y los vientos y sabemos cuándo nos va a caer, pero allí no. Nos parecía que no estaba muy oscuro como para mucha lluvia. La luz era maravillosa para las fotos. Retomamos el camino del Canal y ya lo seguimos hasta Alar del Rey:
No, no se echaba las manos a la cabeza porque estábamos llegando a nuestro destino (estábamos ya en la esclusa 1), era porque las gotas ahí ya eran gordas como pelotas. 
Tuvimos que correr porque empezó a caer un chaparrón. Nos resguardamos en la estación de Alar del Rey hasta ver si se pasaba la lluvia y cual fue nuestra sorpresa cuando oímos anunciar que el tren procedente de Palencia con destino Santander estaba a punto de llegar.  No me lo podía creer. Era el tren en el que deberíamos llegar nosotros. Llegó y continuo. Con algo de retraso pero sin incidencias. Nunca me he sentido así. Cuando se pasó la lluvia organizamos las bicis en el coche y nos vinimos para casa. Lo que pudimos hacer estuvo muy bien y con eso me quedo. Lo que nos faltó lo haremos cuando podamos, nos queda pendiente.

19/09/2026

PALENCIA: CANAL DE CASTILLA DESDE PALENCIA HASTA BECERRIL DE CAMPOS-FUENTES DE NAVA-CASTROMOCHO-V.V. TREN DE LA BURRA-PALENCIA

Como ya conté aquí, en este reportaje anterior, aprovechando los últimos días de vacaciones organizamos un viaje en bici para recorrer el Canal de Castilla en 3 etapas: en la 1ª hicimos lo planeado, los 107 km que separan Alar del Rey de Palencia, donde reservamos hotel para esa primera noche. El 2º día queríamos hacer Palencia- Medina de Rioseco y en la 3ª y última pretendíamos ir hasta Palencia de nuevo pasando por Valladolid. Pero las cosas se torcieron... Os cuento:
El día antes de marchar, domingo, compré los billetes de tren para hacer Palencia- Alar del Rey el miércoles siguiente, con asientos asignados para nosotros 2 y sitio numerado para nuestras bicicletas. Por casualidad me dio por imprimir los billetes y veo que en un recuadro, en una esquina, pone que 'por obras en las infraestructuras hay transporte alternativo por carretera' entre 4 estaciones, 2 de las cuales nos afectaban, Palencia y Monzón, a partir de ese miércoles. Consciente de que transportar las bicis en autobús sería difícil, llamé a RENFE y el señor me dijo que él no veía ninguna incidencia pero que primaba lo que estaba escrito en el billete... que preguntáramos en la estación de Palencia. Pensando en que lo peor que nos podía pasar era que tuviéramos que ir 2 estaciónes más allá, menos de 15 km, seguimos con nuestro plan, nos fuimos a Alar del Rey el lunes por la mañana, allí dejamos el coche e hicimos la ruta por el Canal, 107 km. Al día siguiente, ya preparados para iniciar la 2ª etapa, pasamos por la estación y allí nos dijeron que la ruta sería entera por carretera, y que en autobús no creía que nos fueran a llevar las bicicletas. La opción era devolvernos el dinero. Pedí que nos cambiaran el día, ya que el martes todavía funcionaba con normalidad. Eso hicieron, qué ilusos nosotros pensando que así lo habíamos resuelto, un día menos pero bueno... Ante esto cambiamos los planes, haríamos otra ruta para poder volver a Palencia y coger el tren a las 19:17 h.
Pues esto es lo que os cuento hoy, la ruta alternativa que hicimos y lo que nos pasó al final 😡, pero no adelantemos acontecimientos...
Después de pasar un buen rato en la estación, porque se preguntaban unos a otros, asombrados de que nos hubieran vendido billetes para las bicicletas sabiendo lo que iba a pasar, nos pusimos en camino: haríamos una parte de lo que pensábamos hacer por el Canal y nos volveríamos a Palencia.
Buscamos la Dársena de Palencia. Hasta aquí llega el Ramal a la Dársena, que se desvía del Canal principal, del Ramal Sur, que sigue hasta Valladolid. 
Hoy ese edificio de la derecha, es el Museo del Agua: 
Es un gran 'estanque' donde los patos nadan a su anchas:
     
El día anterior, las últimas esclusas que vimos fueron las de El Serrón, que es triple, la 25, 26 y 27, ahora empezamos viendo las esclusas 31 y 32 a la altura de Viñalta y vamos hacia atrás: 

Día soleado (hasta demasiado, que hacía muuucho calor), pero el color, los reflejos, la paz,...:

Desde el mismo sitio, mirando hacia arriba aguas serenas y si miro hacia abajo, aguas bravas:
4 km después llegamos al punto donde el día anterior dejamos el canal de Castilla para seguir más cerca del río Carrión, pensando que íbamos atajando (aunque viendo ahora el mapa ya no lo tengo tan claro😏), en la esclusa 30, junto al edificio de la harinera Hasenosa, conocida como 'Harinas la 30' precisamente por su enclave junto a esa esclusa:
                        
Avanzamos y pasamos bajo el puente de madera que cruza el Canal en Grijota, junto a un parque:

Y a los 300 m las esclusas 28 y 29, en Grijota, junto a las ruinas de otra harinera:                                   
Continuamos algo más de 2 km y llegamos a la triple esclusa de El Serròn, 25, 26 y 27:
Está junto a lo que queda de otra harinera, hoy refugio para gran cantidad de pájaros que vimos ese día y el anterio salir de allí:
Y yo, pues así de feliz 💃, al final del día ya no lo estaría tanto...: 
En El Serrón, un poco más atrás de donde estoy yo en la foto anterior, está la bifurcación del Canal de Castilla: más arriba, en Calahorra de Ribas, el Ramal Norte pasó a ser Ramal de Campos y aquí en El Serrón, el Ramal de Campos cede parte de sus aguas al Ramal Sur, que es por el que venimos desde Palencia para retomar el Ramal de Campos:
Por aquí mi impresión era que circulábamos casi a la misma altura del Canal por lo que parece que lleva más agua. En este tramo estaban rellenando el camino, supongo que tapando las muchas piedras que, por lo menos en el Ramal Norte, estaban muy descubiertas, incómodo para los ciclistas:
En el pueblo siguiente, Villaumbrales, paramos junto a una fuente. Nuestra primera idea era llegar hasta donde viéramos que nos daba tiempo a volver  para coger el tren en Palencia, por el mismo camino, pero hablando con un ciclista de la zona que paró allí, decidimos hacer la Vía Verde del Tren Burra y así hacíamos ruta circular. Un poco más adelante de este pueblo tuvimos que retroceder un poco porque acababan de echar tierra en el camino, no estaba pisado y las ruedas se hunndían, imposible seguir, nos volvimos y cogimos el sendero por la otra margen del Canal que estaba mejor. 
Así llegamos hasta Becerril de Campos donde dejaríamos el Canal para  cruzar a Fuentes de Nava por una carretera que nos dijeron que tenía poco tráfico. Y así fue, con mucho calor (en este tramo apenas hice fotos, hacía muuucho calor), pero sin tráfico, menos mal, ah, y con muchos girasoles: 
Comimos en Fuentes de Nava, muy bien por cierto, y continuamos la ruta hasta Castromocho, donde comienza el Camino Natural Vía Verde del Tren Burra, que sigue el trazado del emblemático tren que por su velocidad lo llamaban 'el tren burra'. La Vía va desde Castromocho hasta Palencia, 30 km prácticamente llanos:
Y prácticamente sin sombra. Creo que esto fue lo único que encontramos en los 30 km:
Pasamos junto a la antigua estación de Mazariegos y de su Torre-Mirador:
La torre metálica tiene 22 m de altura y vistas panorámicas, mi marido fue testigo:
Seguimos por una árida Tierra de Campos:
Por tramos en los que la vegetación habá invadido la pista, quedando apenas dos senderitos, 2 rodadas,  paralelos a la N 610:
Íbamos por el camino correcto, las señales eran inequívocas:
     
Llegamos al puente de hierro que vimos por la mañana siguiendo el Canal:
 No sabíamos entonces que por la tarde lo íbamos a cruzar: 
Cruzamos el puente (y el Canal) y seguimos hacia el río Carrión:
Un río muy verde (y, por cierto, muy transitado por piraguas y kayaks):
Cruzamos también el Puente Nuevo, construido sobre las antiguas pilastras del tren burra:
60 m de puente peatonal y ciclista que cruzamos para acabar la Vía Verde del Tren Burra:
Y desde aquí, nos fuimos directamente a la estación de RENFE, con la pena de haber tenido que acortar en un día nuestra escapada. Todavía no sabíamos lo que nos esperaba...
Entré en la estación para ver en la pantalla si el horario era el previsto y veo que el tren hacia Santader está cancelado. Casi me da algo. Pregunté y me dijeron que no me preocupara, que nos llevaban en taxi. ¿En taxi con 2 bicicletas? no sabían nada de las bicis (teníamos los billetes con las bicis). Lo único que podíamos hacer era esperar a la hora y ver si el taxista quería llevarlas ¡a nosotros con nuestras bicicletas y 4 pasajeros más! ¿estamos locos? La opción era devolvernos el dinero. Al final, y resumiendo, nos buscamos hotel para aquella noche en Palencia y al día siguiente nos volvimos en bicicleta hasta Alar del Rey. Comimos en Frómista, por la tarde paramos en Herrera de Pisuerga, que a la ida nos quedamos con las ganas, y allí empezó a llover. Al llegar a Alar del Rey, nos resguardamos en la estación hasta que se pasara el chaparrón y anunciaron por los altavoces que el tren con destino a Santander estaba a punto de llegar. No me lo podía creer. Le pregunté a una señora (la estación estaba cerrada) que llegó a esperar a su marido y no sabía que hubiera habido ningún incidente ni cambio, su marido venía de Madrid como todos los días, había cambiado de tren en Palencia y llegaba con un poco de retraso, 'como casi siempre'. Era el tren en el que teníamos que haber llegado nosotros. No puedo explicar con palabras el sentimiento de rabia, frustración,..., que aquello me produjo 😡😫😠
Por lo demás todo muy bien. Mi marido que quería ver cómo nos arreglábamos con las bicis en el tren... tendrá que esperar a la próxima vez (que la habrá, por supuesto).
El track con el recorrido y más fotos lo podeis ver aquí, en mi perfil de Wikiloc

25/05/2026

ROMÁNICO PALENTINO II- AL SUR DEL EMBALSE DE AGUILAR DE CAMPOO

Esta es nuestra segunda ruta en e-bike en un fin de semana en el que disfrutamos de esta nueva actividad para mí. Para mi marido lo de hacer rutas en bici de montaña no es nuevo, lleva muchos km hechos. Para él, lo nuevo es ir conmigo, con lo que eso supone, y hacerlo en bici eléctrica (ya contaré cómo surgió esta nueva locura...😳. Espero que lo haya disfrutado él también🙏.
Bueno, el caso es que el día anterior (os lo conté aquí) hicimos la ruta 'oficial' del románico en Palencia, la que llaman 'Pedaleando el románico palentino', famosa a partir de un programa de Calleja en tv. Transcurre alrededor del embalse de Aguilar de Campoo, más o menos. En esa localidad nos quedamos esa noche y por la mañana, después de desayunar en el mismo hotel, muy bien también, nos pusimos en marcha. Lo primero fuimos a comprar pan para los bocatas de la comida y ya buscamos el inicio de nuestra ruta. 
En esta ocasión nos fuimos hacia el sur del embalse, se suponía que por una carretera con poco tráfico (pero carretera al fin y al cabo), de las amarillas, de tercer nivel, durante los primeros 10 km, hasta Vallespinoso de Aguilar, peeero ...oooh, sorpresa, durante los primeros 4 km me encontré con un nuevo, amplio y maravilloso carril-bici que llegaba hasta el camping Monte Royal y después un sendero durante otro km (prefiero evitar las carreteras si es posible, aunque con mi espejo retrovisor he quitado mucho miedo). 
Un poco antes de llegar al camping cruzamos la carretera para acercarnos al embalse en el que había algún barquito navegando. La vista con la montaña y su manchita de nieve detrás y el bosque reflejado en las tranquilas aguas, transmitía serenidad:
Los siguientes 5 km sí que los hicimos por carretera por la que pasaron un par de coches. Mi marido subió a una iglesia y una necrópolis que vimos en ese tramo pero que no llevábamos en nuestros apuntes, la iglesia de San Martín.
Llegamos a Vallespinoso de Aguilar, donde el día anterior vimos la ermita de Sta. Cecilia, una de mis preferidas, y nos salimos. Nos acercamos a su iglesia parroquial de S. Julián y Sta. Basilisa, que no es románica:
           
Allí preguntamos a un matrimonio por la mejor forma de llegar a Perazancas sin ir por carretera, y nos indicaron por otra pista preciosa:
Yo seguía a mi ritmo, a tanta velocidad🚀 que no le daba tiempo a hacer la foto:
En esta me pilló porque había una curva muy cerrada y él estaba en un nivel más alto, que si no...:
Y cuando nos parecía que nos habíamos confundido porque deberíamos estar ya cerca de Perazancas de Ojeda y no veíamos el pueblo por ningún lado, de repente, bajamos 2 m más y... apareció, allí abajo estaba💃. Pasamos por la fuente y el lavadero (con detalles curiosos) y nos acercamos a la iglesia de la Asunción, declarada Bien de Interés Cultural en 1992 y que, probablemente, fue un monasterio:
Posteriores reconstrucciones han dejado en la iglesia parroquial pocos restos románicos, entre ellos su portada con esa corona de músicos que tocan distintos instrumentos medievales. Están ya bastante deteriorados, pero se aprecian detalles de gran calidad:
También es románico este ventanal, una preciosidad (lástima que no pude o no supe encontrar el ángulo bueno para poder verlo mejor en la foto):
En este pueblo había un bar, cosa extraordinaria. El día anterior no encontramos ninguno (aunque supongo que en Villanueva de Pisuerga sí que lo había, era un pueblo grande), así que este era el primero. Tomamos nuestro aperitivo, cogimos bebida fresca y seguimos la ruta.
Un km más adelante, nos encontramos la siguiente joyita, la ermita de San Pelayo, junto a la carretera:
Es pequeñita, pero muy bonita. Construida sobre los restos de una edificación anterior prerrománica, ha subsistido sin modificaciones, aunque sí ha pasado por obras de consolidación para evitar su derrumbe:
La parte semicircular, el ábside, por fuera, además de las sencillas columnas, presenta una original cornisa llena de arquillos ciegos, un friso de esquinillas y una banda taqueada, que hasta a mí, que entiendo poco de elementos arquitectónicos decorativos, me resultó muy fácil identificarlos:
En el interior, que no pudimos ver porque, como casi todas, estaba cerrada, se descubrieron los restos de unas pinturas medievales ocultas bajo varias capas de encalado, muy valiosas, y que motivaron el que 3 años después, en 1931, fuese declarada Monumento Nacional.
Comimos nuestros bocatas sentados en un tronco junto a la ermita y después de dar varias vueltas a su alrededor, intentando no perdernos nada (sin conseguirlo, porque me vine sin foto de la puerta, que miramos minuciosamente porque se veía que tenía elementos claramente reaprovechados...). En fin, estando sentados comiendo, viendo la carretera por la que seguía la ruta, decidimos continuar por una pista paralela hasta donde pudiéramos, siempre intentando evitar carreteras, y así lo hicimos, durante casi 3 km, y ya nos volvimos a incorporar a la carretera principal, que, en realidad, tenía muy poco tráfico.
Otros 3 km más adelante llegamos a la iglesia de Santa Eufemia, lo que queda del Monasterio de Cozuelos, en Olmos de Ojeda. Cercano a la carretera, se llega hasta ella por un bonito paseo arbolado:
En realidad, la iglesia forma parte de la llamada Finca Santa Eufemia. Al acercarnos a la entrada parecía que estaba cerrado, así que nos dimos una vuelta alrededor, por la parte de fuera del recinto amurallado que es por donde mejor se ve el triple ábside de la iglesia (a la derecha de la foto ¿veis como una hormiguita?, pues es mi marido, que sin darme cuenta salió en la foto, fijaos en el tamaño de la iglesia):
Al volver a la parte de delante, donde estaba la entrada, un señor desde una ventana nos dijo que si lo queríamos ver por dentro, dijimos que sí y al rato bajó a abrirnos. Metimos las bicis, pagamos y entramos:
El señor nos fue explicando y enseñando todo, incluso nos dijo desde donde se tenía el mejor ángulo para hacer la foto del edificio y que se vieran las tumbas antropomorfas de la esquina:
Actualmente es de propiedad particular, de una familia que lo conserva en perfecto estado, convirtiéndolo en un centro de turismo rural multifuncional, aprovechando al máximo su potencial.
El señor nos lo enseñó por dentro. En este altar se celebran bodas (tiene también salones para el convite, jardines, 2 casas rurales,...):
El señor nos indicaba hacia donde debíamos dirigir nuestra mirada y desde qué ángulo. Así vimos cosas como esta, que estaba en lo alto de una columna muy alta 😊 y no estaba fácil de apreciar, de hecho, es en la foto donde he podido ver al obispo que está en el centro, encima de las volutas o espirales, flanqueado por 2 cabezas humanas de barbas triangulares. ¿Lo veis? la foto no es muy buena, estaba muy alto y bastante oscuro:
Allí dentro hay tantas cosas que ver  y tan bonitas, tan finamente trabajadas, tan elegantes, y pensar que tienen tantos siglos... No sé si tendrá algo que ver el hecho de que, en sus inicios, perteneciera a la orden de las Comendadoras de Santiago, donde la mayoría de las religiosas eran de alto linaje, incluso de la familia real, por lo que recibían muchos donativos y recursos😏... Sea como fuere, si tenéis oportunidad no dejéis de verlo, estas rutas se pueden hacer también en coche, y, mientras, agrandar las fotos, que aunque no tengan demasiada nitidez, se aprecian cosas excepcionales:
También pudimos ver una especie de museo, un lapidario, donde guardan piezas del antiguo claustro, algunas estaban enterradas y otras en los muros, todo maravilla pura.
Fuera, a un costado, está la portada principal, el acceso de la iglesia al desaparecido claustro. Es pequeña, pero tiene taaanto arte (a la iglesia se entra por otra puerta):
                    
Detalle de esa puerta, motivos vegetales, zigzags, todo tan fino, tan bien conservado:
Al lado una ventana, que como siempre en el románico, no estaba hecha para dejar entrar luz al interior, pero primorosamente  adornada:
Y así dimos por finalizada la visita a esta iglesia, una de mis 2 preferidas de ese día, dejando al señor casi con la palabra en la boca, se veía que le encantaba enseñarlo y hablar. 
Seguimos con nuestra ruta, dirigiéndonos al pueblo, a Olmos de Ojeda, a apenas 600 m de distancia. Vimos la iglesia de San Miguel, en la parte alta, sobre las casas, en la que queda poco de su origen románico por sus múltiples reformas y reconstrucciones:
Bajamos, fuimos a una fuente cercana a coger agua fresca (en todas las fuentes que encontramos el agua estaba fresquísima y riquísima), volvimos a la carretera general y en la rotonda cercana nos confundimos. Seguimos de frente en vez de ir a la derecha🙅. Íbamos ya con alguna duda y al llegar a un cruce paramos y, en efecto, habíamos hecho 3 km en la dirección equivocada y teníamos 2 opciones, volver para atrás o meternos por un atajo atravesando una pista. Esto hicimos. Total, 1 km de subida y otro de bajada muuuy pronunciada. Pero mereció la pena. Creo que era a esta iglesia a la que más ganas tenía de llegar por las fotos que había visto. Y no me decepcionó. Es la iglesia de San Juan Bautista en Moarves de Ojeda:
No por ser muy parecido al de la iglesia de Carrión de los Condes tiene menos mérito el magnífico apostolado sobre la portada principal, un friso escultórico en el que aparece el pantocrátor bendiciendo con una mano y sosteniendo el libro de la vida en la otra, con 6 apóstoles a cada lado, identificables porque pone su nombre en los objetos que portan. A mí me encantó, el detalle de las esculturas, los arquillos y columnillas alrededor de cada apóstol, un espectáculo, la verdad, es mi otra preferida del día:
Debajo, la portada, con arcos (arquivoltas😉) adornados con motivos ajedrezados, baquetones (lo redondeado) y hojas de acanto (en el arco inferior adornado). Es una pena que esta iglesia está pegada a la carretera y encajonada entre las escasas viviendas, por lo que la vista está un poco limitada:
Por no subir por la pista tan 'pindia' por la que bajamos, la del atajo post-confusión, decidimos volver por la carretera hasta la rotonda, repetir un tramo y dirigirnos al monasterio de San Andrés de Arroyo, habitado por monjas cistercienses. El conjunto está rodeado por un muro que atravesamos por una puerta; dejamos las bicis a la entrada, junto a un rollo de Justicia (una columna que en este caso indicaba que la abadesa tenía el 'privilegio de horca y cuchillo'😲, y que primero estuvo en el cerro donde se ahorcaba), al lado de una puerta que pone 'Capilla de Forasteros' (originalmente era donde pasaban sus últimas horas los que iban a ser ahorcados).
La iglesia es enorme y ha sufrido o más bien gozado de 2 importantes restauraciones que lo han dejado con este aspecto:
El presbiterio, donde está el altar mayor, está cubierto con una bonita cúpula y aquí las 5 ventanas son un poco más grandes que las que habíamos visto hasta ahora (supongo que influido ya por el estilo cisterciense, de transición entre el románico y el gótico):
Dentro de la iglesia había una parte separada del resto por cristales para proteger la zona utilizada como coro por las monjas (no pude hacer foto, me dio sentimiento de algo íntimo y me pareció que no debía...).
No es el caso de esta foto en una cristalera en el patio ajardinado, donde se refleja la espadaña de la capilla de la entrada:
En este monasterio me quedó una sensación extraña. Éramos conscientes de que íbamos a hacer estas rutas sin poder estarnos a ver las iglesias por dentro. Como la mayoría estaban cerradas pues nada, pero este se puede visitar y por lo que he leído tiene un claustro y una sala capitular espectaculares, así que tendremos que volver a verlo, pero ya en coche, esto y el monasterio de Santa María la Real en Aguilar de Campoo, que tampoco vimos por dentro.
Pero la ruta debe continuar y nuestro siguiente objetivo era la iglesia de San Cristóbal, en Prádanos de Ojeda, en la parte alta del pueblo:
Ya bajando, nos acercamos hasta lo que pensábamos que era la ermita de San Pedro, pero en el Google Maps viene como de San Cristóbal, junto al ayuntamiento. Allí nos encontramos con una señora que nos dijo que sus hijos venían con frecuencia a Liébana, que les encantaba, la creímos 😄:
Yo tenía mucho interés por ir hasta Alar del Rey, no por el románico, sino porque ahí empezó una ruta mi marido hace años, el Canal de Castilla, y sabía que le haría ilusión acercarse, quedaba cerca.
Fuimos al punto donde comienza el canal:
Y así recorre sus primeros metros por el canal las aguas del Pisuerga, junto a las Dársenas de Alar. No descarto repetir la ruta con mi marido:
Volvimos un par de km y entramos en Nogales de Pisuerga, en busca de la iglesia de San Juan Bautista. No sé por qué, pero no tengo la foto de esa iglesia. Desde allí, en vez de volver a la carretera queríamos seguir por una pista paralela que nos llevó hasta la Harinera del Pisuerga pero el piso estaba tan deteriorado que nos volvimos para dar un rodeo. Nuestro objetivo siguiente era Rebolledo de la Torre, donde está la iglesia de San Julián y Santa Basilisa, pasando a la provincia de Burgos. Nos teníamos que desviar 6 km y tuvimos dudas por la hora y por los km ya recorridos, pero al final fuimos, buena decisión. Fueron 6 km de subida, suave al principio y durilla al final, pero muy bonitos. Y nos encontramos con esto, una iglesia con varios estilos por sucesivas reconstrucciones pero que la parte románica que conserva (portada y pórtico), hacen de ella una de las más bellas e importantes del románico español (y nos lo queríamos perder😂). Destacan los 10 arcos del pórtico (cada uno contando su propia historia), la portada, los canecillos del alero, ,...:
La portada del pórtico es sencilla:
En el muro de la izquierda del pórtico hay una ventana que desde la parte de dentro del pórtico ya nos llamó la atención, por las figuras esculpidas y por la división de la abertura central en dos partes iguales:
      
Salimos a verlo por la parte de fuera y nos sorprendió aún más. La división de la abertura vertical se veía muy diferente desde esta parte y la parte superior tenía figuras esculpidas muy finamente, parecía hecho por diferentes artistas:
                 
Volvimos sobre nuestras pedaladas, ahora bajando lo que primero subimos, con una luz de la tarde que daba al paisaje un aspecto aun más bonito. Paramos a hacer algunas fotos, en esta creo que se ve algo de la zona de las Tuerces:
Llegamos de nuevo a la carretera N611 que no abandonamos en los siguientes 5 km. Nos llamó la atención esa carretera porque casi no  tenía tráfico (la autovía pasa al lado) y está perfecta, nueva.
Nos salimos para ver el monasterio de Santa María de Mave, pero solo vimos esta parte. El monasterio hoy es una hospedería rural y, aunque creo que la iglesia se puede visitar tiene horarios y hay que reservar. Lo que vimos por fuera llama la atención por su robustez y por el color rojizo de la piedra empleada en la parte de la iglesia:
A partir de ahí, fuimos entrando y saliendo a la nacional pasando por debajo de la autovía varias veces hasta los últimos 7 km que ya los hicimos por pista. Al final, ya en Aguilar de Campoo nos perdimos un poco. Vimos un monasterio que confundimos con el de Santa María la Real y lo bordeamos como si de él se tratara, hasta que nos encontramos en un sitio que no nos cuadraba y tuvimos que volver. Era el convento de Santa Clara y la confusión nos permitió conocer el paseo del Loco o de las Pelambres viendo otra perspectiva del Pisuerga con la Colegiata de San Miguel detrás:
Retrocedimos, solo nos faltaba cruzar el Puente Mayor y estábamos junto al hotel donde nos habíamos quedado y donde estaba el coche. Montamos el dispositivo de 'vuelta a casa' y... se acabó, un finde muy bien aprovechado. Como siempre, gracias a quien lo hizo posible 💗:
Fueron 85 km y algo más de 10 horas. Cuando andamos, mi marido siempre dice que nuestras medias son😱 y ahora que vamos en bici también son😬, a mí me parece que no nos estamos tanto pero... es verdad que yo hago bastantes fotos y eso lleva su tiempo, pero después me doy mucha prisa🚵😊. 
En resumen, aunque la ruta fue más fácil que la del día anterior, hicimos más carretera, pero fueron muuuchos km, así que acabé cansadita, la verdad, pero muy contenta, fui capaz💪.
Como otras veces, pongo  el enlace al track de wikiloc con la ruta exacta que hicimos, un mapa orientativo y el enlace a la 1ª ruta del románico que hicimos el día anterior: